Bratislavská MHD. Pribudnú súkromníci, električka aj nový most

Bratislavský dopravný podnik dostane pravdepodobne onedlho konkurenciu. Samospráva hlavného mesta totiž nevylučuje, že do verejnej prepravy pustí aj súkromníkov. Tí by mohli prevádzkovať nielen linkové autobusy, ale aj časť plánovaného nosného dopravného systému.

Verejnej doprave v hlavnom meste svitá zrejme na lepšie časy. Samospráva totiž pripúšťa, že by sa po roku 2016 mohli v uliciach mesta objaviť aj iné linkové autobusy, na aké sme zvyknutí.

Čakajú nás novinky

Novinky prinesú pravdepodobne súkromní prevádzkovatelia. Vtedy totiž dopravnému podniku mesta končí výhradná licencia. Pribudnúť by mali aj súkromné vlaky, ktoré by mali premávať po zrekonštruovanom Starom moste. "Keď za európske peniaze vybudujeme koľajovú trať do Petržalky, budeme musieť umožniť aj inému dopravcovi, aby po nej uskutočňoval verejnú dopravu," uviedol primátor Bratislavy Milan Ftáčnik.

400 miliónov od Bruselu

VÚC aj bratislavský magistrát chce dostať verejnú dopravu na koľajnice. Od Bruselu máme na to prisľúbených 400 miliónov eur. Tieto peniaze majú poslúžiť predovšetkým na rekonštrukciu Starého mosta, kadiaľ má viesť nový nosný dopravný systém - rýchloelektrička. "Ak všetko pôjde v poriadku, vypíšeme verejnú súťaž ešte pred letom," uviedol dopravný inžinier hlavného mesta Tibor Slosser. 

Metro nebude

Metro teda v hlavnom meste definitívne nebude. Pozostatky po ňom však na premávku električky, či moderných vlakov využijú. V prvej fáze po začiatok Petržalky, neskôr až na jej koniec - na Janíkov Dvor. Ak všetko pôjde podľa plánov električkou na druhý breh Dunaja sa dostaneme v novembri alebo decembri 2014.

SITA