14°
Bratislava
Národná diaľničná spoločnosť pokračuje v oprave diaľničných mostov
Národná diaľničná spoločnosť pokračuje v oprave diaľničných mostov
Máte vypnuté reklamy
Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.
SLOVENSKO / Národná diaľničná spoločnosť pokračuje v opravách svojich mostov, čo si už všimli mnohí vodiči. O zlom stave mnohých z nich sa debatuje najmä po rozruchu v Banskej Bystrici - na jeseň tam museli most nad rýchlocestou bezodkladne zbúrať.
Pre havarijný stav most v Kremničke začali búrať
Posudok odborníkov vtedy skonštatoval havarijný stav. 50-ročný most okamžite zatvorili a zakrátko aj zbúrali. Situáciu komplikovalo aj to, že nebolo jasné či patrí mestu, alebo diaľničiarom. "Je to alarmujúca situácia, ktorú chceme rokovať priamo s ministerstvom dopravy," priblížil Ján Nosko, primátor Banskej Bystrice.
Šéf NDS verí, že príklad z minulého roka bola extrémna výnimka a nič také sa už opakovať nebude. "Viem, že ani jeden z našich mostov nie je v takom stave, ktorý by bolo potrebné riešiť asanáciou, alebo komplexnou výmenou mosta," uviedol Filip Macháček, generálny riaditeľ NDS.
Po prehliadkach je väčšina mostov v dobrom stave
Národná diaľničná spravuje vyše 870 mostov, minulý rok na nich urobili 200 prehliadok a výrazná väčšina z nich je v dobrom stave. Tento rok už opravili, alebo sa práve chystajú na 16 mostov. "Ak máme most v horšej technickej triede, tak sa intenzita kontrol samozrejme sústreďuje na most viac a takisto aj skôr je zaradený do rekonštrukcie," opísal Macháček.
Samosprávy nemajú na opravu mostov peniaze
Vážnejším problémom sú však mosty nad cestami nižších kategórií. Tie má na starosti buď štátna Slovenská správa ciest, alebo kraje. Župani hovoria, že na to nemajú peniaze, keďže štát im osekával príjmy "Aby sme porciu opráv, alebo často aj novovybudovanie mostov, ktoré musíme zhodiť zvládli, by sme potrebovali zhruba jednu miliardu eur," priblížil Jozef Viskupič, trnavský župan.
Ministerstvo dopravy teraz prichádza s návrhom, že mosty na cestách prvej triedy bude masívne opravovať cez PPP projekty, teda verejno-súkromné partnerstvo. "Máme vymyslený ten model tak, aby víťazom bolo 4 - 5 konzorcií a medzi sebou potom súťažili o konkrétne PPP projekty, kde budú môcť sa zúčastniť aj samosprávne kraje," dodal Jozef Ráž, minister dopravy.
