Nový grafikon. Dočkali sme sa viac vlakov aj autovlaku

BRATISLAVA / Od 15. decembra bude významne posilnená vlaková doprava na tratiach na celom Slovensku. Zmeny v grafikone prinesú cestujúcim viac spojov. Premávať dokonca začne aj autovlak.

Srdce pre deti. Najväčší charitatívny projekt 20. 12. o 20:20 na JOJ

Posilnená doprava najmä v regiónoch

"Po niekoľkoročnom poklese výkonov v železničnej doprave sa obyvatelia konečne dočkajú zahustenia spojov, pretože objem odjazdených vlakových kilometrov zvýšime o takmer 535-tisíc,“ uviedol minister doprav Ján Počiatek. Zároveň dodal, že toto zvýšenie pocítia cestujúci na celom Slovensku, pretože ministerstvo počíta s posilnením dopravy hlavne v regiónoch.

Viac ako pol milióna vlakových kilometrov získajú cestujúci predovšetkým zahustením dopravy a predĺžením trasy viacerých spojov. Okrem iného pribudnú aj nové víkendové spoje.

Vlaky, ktoré premávali len v niektorých dňoch, tak budú po novom jazdiť každý deň. "Predĺženie trasy vybraných spojov zase umožní s minimálnymi nákladmi rozšíriť dopravu a zlepšiť dostupnosť vlakovej dopravy vo vybraných lokalitách," poznamenal hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa.

Zlepší sa aj nadväznosť spojov

Zlepší sa aj nadväznosť spojov, čo výrazne pocítia napríklad cestujúci v Žilinskom kraji. Priemerný čas v dôležitých prestupných smeroch v mestách Čadca, Žilina, Vrútky a Kraľovany by sa mal skrátiť na 11 minút. Výrazne sa zlepší vzájomné previazanie spojov aj na východe Slovenska. Napríklad na trase Prešov – Lipany pribudne spoj. "Znamená to, že na tejto trati bude denne jazdiť 22 vlakov," vysvetlil hovorca rezortu.

Najvýraznejšie bude vlaková doprava posilnená v úsekoch Bardejov – Prešov, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Lipany, Nové Mesto nad Váhom – Žilina, Nové Zámky – Zvolen, Topoľčany – Nové Zámky, Topoľčany – Prievidza a Trnava – Galanta.

V Žilinskom regióne sa rezort najviac zameral na zlepšenie nadväznosti spojov a skrátenie čakania na prípoje. V prestupných uzloch, ako sú Čadca, Žilina, Vrútky a Kraľovany, sa budú vlaky zbiehať a rozbiehať na viac smerov tak, aby ľudia mohli prestúpiť na ktorýkoľvek iný smer a čakali v dôležitých prestupných smeroch v priemere 11 minút.

Zo Žiliny pribudne po jednom vlaku na všetky smery, teda na Čadcu, Ružomberok, Púchov a cez víkendy aj na Rajec. Výrazne sa zlepší nadväznosť spojov na trase Vrútky – Horná Štubňa – Prievidza – Topoľčany – Nitra.

Pôjde o viac kratších spojov, pričom prestupy budú maximálne do 15 minút. "Celkovo cestujúci na tejto trase ušetrí po novom až 1,5 hodiny času oproti súčasnosti," priblížil Martin Kóňa. Na trase Prešov - Lipany v Prešovskom regióne pribudne jeden spoj, celkovo 11 vlakov za deň, a to každým smerom. Bude zavedený 2-hodinový takt dopravy, ktorý zatiaľ chýbal. Vlaky budú jazdiť pravidelne v rovnakej minúte s odstupom dve hodiny.

V Banskobystrickom regióne pribudne nový vlak s odchodom z Banskej Bystrice o 19:42 a s príchodom do Brezna o 20:49, ktorý umožní dochádzať domov zdravotníckemu personálu zo zmien v nemocnici.

Ranné vlaky na trase Banská Bystrica – Zvolen, a opačne, sa posunuli tak, aby mohli ľudia lepšie dochádzať do Vlkanovej do priemyselného parku a stíhali rannú zmenu s väčšou časovou rezervou. "Zlepšili sme tiež nastavenie školských vlakov zvážajúcich deti do škôl v Brezne," doplnil Kóňa.

Pezinok - Bratislava: 10 nových vlakov

Medzi Pezinkom a hlavnou stanicou v Bratislave pribudne desať nových vlakov v každý pracovný deň, posilnené budú spoje predovšetkým počas rannej a odpoludňajšej dopravnej špičky. Pezinok bude východiskovou železničnou stanicou nových vlakov, aby bol zabezpečený dostatok miesta pre cestujúcich z tejto oblasti.

V Nitrianskom regióne na úseku Galanta – Trnava budú všetky vlaky vedené v dennom režime, odstránime víkendové obmedzenia. Celkovo rezort zavedie osem vlakov počas víkendov.

Štartuje autovlak

Prvý vnútroštátny autovlak z Bratislavy na východné Slovensko začne jazdiť v nedeľu 15. decembra. Autá bude prepravovať nočný rýchlik R 614/615 Zemplín, ktorý odchádza z Bratislavy o 23:40 a v opačnom smere ide z Humenného o 21:28.

"Veríme, že nočný autovlak môže priniesť do istej miery víťazstvo nad individuálnou automobilovou dopravou, čo je v súčasnosti najväčší konkurent verejnej železničnej dopravy. Nemôžeme síce s cestnou dopravou súperiť v rýchlosti, ale určite v plynulosti dopravy a v efektivite využívania času,“ uviedol riaditeľ Úseku obchodu ZSSK Jozef Schmidt s tým, že vodiči nemusia riešiť zápchy a hrozby havárií na preťažených cestách.

"Cestujúci nastúpi večer do vlaku, chvíľu môže pracovať na počítači a následne sa vyspí. V cieli cesty ráno vystúpi oddýchnutý a čerstvý a má k dispozícii svoje auto. To všetko bez platenia za hotel," poznamenal.

Téme sa venuje reportérka Beáta Ksenzsighová. INFORMÁCIE ONLINE TU.

SITA