Električky cez Dunaj by mali v Bratislave jazdiť najskôr od 2011

Električka z centra hlavného mesta do mestskej časti Petržalka by podľa najnovších odhadov bratislavského magistrátu mala začať premávať najskôr od roku 2011.

Električka z centra hlavného mesta do mestskej časti Petržalka by podľa najnovších odhadov bratislavského magistrátu mala začať premávať najskôr od roku 2011.

Prípravné práce na projekte majú zabrať asi rok a pol, samotná výstavba trate v úseku od Šafárikovho námestia cez Starý most na pravý breh Dunaja potrvá ďalšie zhruba dva roky. Bratislava má na projekt električkovej rýchlodráhy do roku 2010 vyčlenených 1,2 miliardy korún.

"Dostávame sa z diskusnej časti do realizačnej fázy," povedal dnes na tlačovej besede primátor Bratislavy Andrej Ďurkovský. Po rekonštrukcii Starého mosta a dotiahnutí koľajníc na začiatok Petržalky bude trať dobudovaná ďalej až po lokalitu Janíkov dvor, dodal. Naposledy mesto počítalo, že trať spojazdní už v roku 2010.

Mesto si na prípravu podkladov pre vypracovanie projektu prvej časti rýchlodráhy a pre získanie viacerých nevyhnutných povolení vybralo v tendri tri firmy zoskupené okolo spoločnosti Alfa 04. Dodávateľ má na vypracovanie projektovej dokumentácie 16 mesiacov a za zákazku by mal zinkasovať 73,5 milióna korún bez dane z pridanej hodnoty.

Popri električkovej dráhe by mala byť v ďalších rokoch v Petržalke vybudovaná aj paralelná železničná trať, ktorá by viedla cez tunel popod Dunaj a vyústila na železničnej stanici Filiálka. Podľa Ďurkovského by na tomto projekte, ktorý má napomôcť k odľahčeniu dopravy v centre mesta, mala Bratislava spolupracovať aj so železnicami.

Okrem električkového prepojenia bratislavského Starého mesta s Petržalkou magistrát pracuje aj na príprave ďalších dopravných projektov. Formou partnerstva so súkromným investorom (PPP projekt) by mesto chcelo dotiahnuť električku aj do mestskej časti Devínska Nová Ves, nového riešenia dopravy by sa mali dočkať tiež Vajnory.