Na nový bratislavský obchvat sa tak skoro z D1 nenapojíte. Štát priznal závažnú chybu

BRATISLAVA / Mal to byť príklad vzornej spolupráce verejného a súkromného sektora. No budovanie obchvatu Bratislavy a s ním súvisiacej rýchlostnej cesty na južné Slovensko od začiatku sprevádzali problémy. Štát teraz priznal, že si nesplnil časť svojich úloh, a to napojenie obchvatu na diaľnicu D1 pri Triblavine. V praxi to znamená, že hoci bude obchvat hotový a otvorený, motoristi sa naň možno roky z hlavnej dopravnej tepny Slovenska nedostanú. Výstavbu obchvatu pritom kompetentní obhajovali odľahčením hustej tranzitnej dopravy v Bratislave.

Od začiatku výstavby diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 sa začali kopiť prieťahy a o dielo sa zaujímala aj polícia, keďže vzniklo podozrenie, že do diaľničného násypu pri Jarovciach navážali odpad a v súčasnosti odborníci vyhodnocujú, či ho nebude treba zvaliť. "Je to jedna z alternatív, avšak najkrajnejšia," vyjadril sa minister dopravy Andrej Doležal. 

Na iných úsekoch výstavba napreduje bez problémov. Súmostie troch mostov má po otvorení obchvatu previesť vodičov ponad Dunaj.

Na obchvate pracuje zhruba 1 600 ľudí, na premostení Dunaja okolo 300. "Celková dĺžka súmostia je 2,9 kilometra, z toho nad vodou 900 metrov," poznamenal Michael Heerdt, generálny riaditeľ D4 R7 Construction, s.r.o.

Pre verejnosť navždy skryté

V reportáži TV JOJ ale uvidíte niečo, čo ostane verejnosti navždy skryté. Priečny rez nového mosta. Po dobudovaní dvoch častí bude celé súmostie ponad Dunaj hotové.

Posledné metre by mali dokončiť do konca júna. Zhotoviteľ tvrdí, že už čoskoro by mali dokončiť všetko na čo sa v rámci D4ky a R7čky zaviazali. "Čo sa týka našich prác, očakávame, že budú dokončené v druhej štvrtine budúceho roka," dodal Heerdt.

Štát si nesplnil úlohu

Tak blízko a tak ďaleko. Nachádzame sa na rozostavanom úseku diaľnice D4 a diaľnica D1, na ktorú sa má pripojiť, je len niekoľko metrov od nás, avšak privádzač je v nedohľadne a štát už priznal, že si neurobil domácu úlohu.

"Čakáme, kedy nám Národná diaľničná spoločnosť poskytne podjazd, aby sme mohli dokončiť celú D4," podotkol  Heerdt, generálny riaditeľ D4 R7 Construction, s.r.o. "V letných mesiacoch sa budú realizovať samotné stavebné práce," uviedla hovorkyňa NDS Eva Žgravčáková. 

Lenže prevŕtanie D1, aby pod ňou mohla pokračovať D4, je len prvá etapa prepojenia diaľnic. Diaľničiari musia ešte vybudovať obchádzkové trasy a nadvihnúť časť D1. A na tieto práce ešte nebol ani vypísaný tender. "Predpoklad ukončenia všetkých etáp je očakávaný v roku 2023," informovala hovorkyňa NDS.