Kamionisti blokujú ulicu v Bratislave

Vodiči od siedmej rána začali blokovať Rožňavskú ulicu v Bratislave

Pôvodným zámerom vodičov bolo prejsť do protestu proti novozavedenému mýtnemu systému hlavnými ulicami Bratislavy, a výraznejšie tak upozorniť na štyri hlavné body ich požiadaviek.

Viac ako 150 dopravcov zo stredného a východného Slovenska však okamžite po príchode do hlavného mesta začala riešiť bratislavská dopravná polícia. Tá odkláňala dopravu smerom na Vajnorskú ulicu.

"Polícia nás začala zastavovať už pred Bratislavou. Chceli, aby som sa od pôvodnej cesty odklonil. Neurobil som to, tak mi policajt vzal vodičský preukaz. Vzápätí mi ho vrátil, keďže som sa odmietol pohnúť a moji kamaráti za mnou tiež," povedal  jeden z protestujúcich dopravcov z Brezna. Polícia sa takto pokúsila vziať vodičské preukazy ďalším trom vodičom.

Križovatku Rožňavská - Tomášikova kontrolovalo viac ako 40 policajtov. Celá akcia prebiehala pokojne. Pred 10. hodinou sa dopravcovia s políciou dohodli, že uvoľnia prejazd aspoň trolejbusom. Podľa informácií protestujúcich dopravcov člen organizačného výboru Únie autodopravcov Slovenska (UNAS) Jaroslav Polaček momentálne rokuje s ministrom dopravy Ľubomírom Vážnym. Bližšie informácie by mali byť známe okolo 14. hodiny, kedy rezort dopravy pripravuje pre novinárov krátky brífing.

"Budeme tu stáť aj do pondelka, pokiaľ sa na ministerstve nič závažné nevyrieši. Vytrúbime celú Bratislavu. Stačí zdvihnúť telefón a ďalší naši kamaráti sú tu za pár hodín," uviedol na margo ďalších krokov dopravcov vodič z Banskej Bystrice.
Polícia podľa neho zabránila vstup do hlavného mesta aj kamionistom z Česka a Maďarska, ktorí sa chceli do protestu tiež zapojiť.

Zástupcovia malých a stredných dopravcov v utorok 5. januára vyzvali slovenský vládny kabinet, aby v otázke zavedenia mýtneho systému konal. "Vyzývame parlament, aby v skrátenom legislatívnom konaní schválil všetky štyri body, ktoré sme prezentovali v sobotu," vyhlásil 5. januára na tlačovej konferencii člen organizačného výboru Únie autodopravcov Slovenska (UNAS) Jaroslav Polaček.

Medzi ich požiadavky patrí napríklad zníženie spotrebnej dane na pohonné látky či oddialenie vyberania mýta, kým nebude systém spoľahlivo fungovať.
Otázkou podľa neho je, či je vláda pripravená konať, keď sa únii podarilo v pondelok (4. 1.) počas jednodňovej informačnej a petičnej akcie vyzbierať viac ako 20.000 podpisov od slovenských motoristov. "Tento záujem je obrovský, je naozaj nad naše očakávania," podotkol Polaček.

Únia chce momentálne zaslať list všetkým poslancom a niektorým členom tripartity, aby jej požiadavky podporili. "Pripravujeme aj výzvu na generálnu prokuratúru a list na Európsku komisiu," doplnil Polaček. Od Generálnej prokuratúry dopravcovia očakávajú, že v rámci prešetrenia fungovania systému by mohla zistiť nezrovnalosti v súvislosti so smernicami Európskej únie.

Výber mýta od 1. januára sa týka iba nákladných vozidiel nad 3,5 tony. Jeho vybudovanie a prevádzkovanie zabezpečuje spoločnosť SkyToll, ktorá podpísala zmluvu s Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS) ešte v januári 2009. Mýto sa má vyberať za viac ako 2000 km diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy. Vodiči zaplatia za každý kilometer prejdený po 397 km diaľnic a 173 km rýchlostných ciest.

Súčasne sa mýto bude vyberať na 1461 km ciest I. triedy, pričom doteraz dopravcovia platili formou diaľničných nálepiek len na vyše 300 kilometroch hlavných ciest.